朗进科技产能利用率数据前后紊乱 中国中车旗下私募减持或为助力IPO

　　依仗近年我国轨道交通的发展，朗进科技(871452.OC)依靠最大客户中国中车(8.26 +1.23%,诊股)取得骄人业绩。

　　然而，长江商报记者发现，朗进科技产能利用率在2017年版和2018年版的招股书中，产能利用率数据并不相同，其中产品轨道交通空调2015年产能利用率“猛增”约15个百分点。

　　同时，朗进科技产品产能利用率多次超过120%，甚至达到157%。针对产能利用率超高是否合理等问题，长江商报记者向朗进科技发去采访函，但截至发稿记者未收到任何回复。

　　长江商报记者还发现，最大客户中国中车旗下私募公司2017年曾增资占股10.02%，半年后减持为4.02%。

　　8月24日，资产管理分析师刘广文向长江商报记者表示，朗进科技与中国中车明显存在关联交易，减持后股份低于5%或为顺利IPO做准备。

　　产能利用率数据前后不一致

　　刚在新三板挂牌，就急于登陆创业板，朗进科技拥抱资本市场的劲头强劲，但其经营等数据却显得紊乱。

　　资料显示，朗进科技是专业从事轨道交通车辆空调及其控制系统研发、生产、销售及售后维保服务的高新技术企业。

　　实际上，朗进科技4年前还是一家亏损企业。数据显示，2014年，朗进科技营收和净利润分别为1.02亿元和-500.21万元。

　　即便如此，朗进科技还是在寻找资本市场的垂青。2017年6月27日，朗进科技在新三板正式挂牌。三天后的6月30日，朗进科技公告称其已进入IPO辅导期，并于当年12月1日首次发布招股书，2018年7月26日更新了招股书。

　　然而，长江商报记者发现，朗进科技产能利用率在前后两版招股书中，数据并不相同。

　　朗进科技产品轨道交通空调2015年度和2016年度的产能分别为2000套和2500套。

　　2017年版招股书显示，轨道交通空调同期产量分别为952套和1908套，产能利用率分别为47.6%和76.32%。

　　但是，2018年版招股书显示，轨道交通空调同期产量分别1244套和1972套，产能利用率分别为62.2%和78.88%。

　　由此看来，朗进科技产品轨道交通空调2015年产能利用率“猛增”约15个百分点，但招股书中并未对此作出任何解释。