美团饿了么激战新零售 战火从外卖烧至生活配送

　　从外卖配送到介入新零售市场，美团点评希望在上市前再讲一个更大的故事。

　　7月18日，美团点评宣布推出新业务“美团闪购”，采用快零售的业务模式，为用户搭建一个30分钟到货的生活卖场。美团点评高级副总裁王莆中表示，生鲜水果和快消等低频品类仍有着巨大的线上化空间，美团闪购的上线是为了助力传统零售升级。

　　几乎在同一时间，饿了么也宣布开放其本地配送服务网络，为阿里的新零售提供物流基础。饿了么CEO王磊表示，饿了么将不再局限在餐饮外卖上，包括水果、生鲜、药品、鲜花等非餐饮品类亦纳入到饿了么的配送范围里，与美团闪购暗中较量的号角正式吹响。

　　业务层面的激烈对抗，导致双方在资金上的需求同样巨大。美团点评上市在即，饿了么也不甘落后—据报道，饿了么正在寻求新一轮金额为20亿美元的融资，饿了么方面对此表示不予置评。

　　虽然最初定位是外卖餐饮平台，但不管是饿了么还是美团点评，两者都在跟随着形势变化而进行自我调整。事实证明，单纯外卖无法支撑起本地配送网络的庞大成本，想要实现盈利就必须增加更多的配送服务，因此即使外卖业务的格局已定，但美团点评和阿里之间的战斗才刚刚打响。

　　美团上线闪购

　　“美团闪购本身第一入口是美团APP，而不是美团外卖平台，但是会跟我们的美团外卖共享一个强大的配送网络。”美团点评高级副总裁王莆中表示，美团外卖容易让人联想到餐饮，过于深入人心，故此搭建了美团闪购这个上门配送服务入口，试图淡化外卖的色彩。数据显示，住宅区、写字楼和酒店是目前美团闪购的三大主要场景。

　　王莆中通过数据分析称，目前在零售行业的线上化率上，3C家电、服饰和美妆个户的线上化率已经达到38%、31%和21%，但这一数字在食品生鲜却只有6%。“虽然电商主力品类增速放缓，但食品生鲜还处于较低水平，有很大增长空间。”

　　事实上，在美团闪购正式上线之前，美团一直尝试配送如服饰、数码产品等非餐饮品类。今年2月，美团就与海澜之家达成战略合作，外卖骑手通过在海澜之家线下门店拿货，向用户承诺一小时送达，这被视作是美团闪购的试水。有商家向时代周报记者表示，其线下店进驻美团点评上需要被抽取10%的佣金，这一数字较外卖的佣金比例略低。

　　虽然这些品类的频率不如外卖高，但新品类的增加不但扩大美团点评的营收规模，同时也是降低骑手成本的解决方案。根据美团点评的招股书显示，在餐饮外卖业务上，其销售成本由2016年的57亿元增至2017年的193亿元，增幅达238.8%，随之而来的是骑手成本从2016年的51亿元增至2017年的183亿元。以此计算，美团点评2016年每单骑手成本约为8.3元，而2017年成本为7.89元，成本略有降低。

　　因此随着品类和交易频次的增加，美团点评的骑手成本也随之下降。目前美团点评的骑手规模超过50万人次，维系这一骑手团队的运营成本相当巨大，除了提升骑手的运送效率外，时代周报记者了解到，美团点评即将发布其自主研发的无人车，以降低目前仍偏昂贵的人工成本。