马斯克欲将特斯拉私有化 资金真的已经准备好了？

　　“风动亦幡动”，特斯拉的一举一动，都会成为业内的焦点。

　　8月8日，特斯拉CEO伊隆·马斯克在Twitter上宣布他正在考虑将特斯拉私有化，随后马斯克给特斯拉所有员工发送《致员工信》并通过公开邮件的方式在其官网发布了私有化计划。据了解，马斯克将以每股420美元、20%的溢价对公司流通股进行回购，实现私有化。

　　在消息传出之后，特斯拉股价迅速飞涨8.5%至371.07美元，因涨幅过大致使股价在午后被暂停交易近90分钟，最终以10.99%报379.57美元收盘，创下一年来新高。同时，特斯拉股票成交量大幅增长，超过2980万股，是特斯拉日均成交量的三倍。8月9日，美国证券交易委员会（SEC）就特斯拉CEO埃隆·马斯克发推文一事发询问函，调查其关于特斯拉私有化表态是否属实、为何选择在推特上披露，以及是否符合投资人保护规则，同时索取可能支持马斯克私有化计划的文件。

　　对于特斯拉将私有化，特斯拉（中国）相关负责人在接受《中国经营报》记者采访时引用马斯克《致员工信》中的内容：“当前这一决定还并非是最终决定，私有化是为了帮特斯拉的运营创造最佳的环境。这并不是说特斯拉保持长期私有化是合理的。未来，一旦特斯拉进入更平稳、更可预测的增长阶段，再回归股市可能会更有意义。”

　　实际上，特斯拉的整体状态并不乐观，财报显示，特斯拉第二季度亏损有所扩大。业内人士分析认为，眼下对于特斯拉而言，最重要的是解决Model 3车型的产能和摆脱困境。

　　财报喜忧参半

　　8月2日，特斯拉公布了2018财年第二季度的财报。财报内容显示，特斯拉第二季度实际营收为40.02亿美元，同比增长43%；净亏损为7.43亿美元，同比增长85%；归属普通股股东的净亏损为7.18亿美元，同比增长114%。

　　其中，来自于汽车业务的营收为33.58亿美元，与去年同期的22.87亿美元相比增长近50%，达到47%。特斯拉方面坦言，Model 3车型的交付对于提振业绩有很明显的作用。从产销量上来看，今年第二季度，特斯拉共生产5.33万辆，累计交付4.08万辆，产销量环比明显增加，其中Model 3车型累计交付1.85万辆，与第一季度的8200辆相比翻了一番。